你有没有发现，路上那些稀奇古怪的标志线，有时候真让人有点儿摸不着头脑？
但别小看它们，很多时候它们就是用来提醒你，是时候把脚从油门上挪开，踩踩刹车了。
毕竟，出事故十有八九都跟“快”脱不了干系。
我记得有一次开车，远远看到路面上画着个白色的菱形，当时我就想，这是啥啊？
后来才知道，原来那是人行横道预告标志，意思就是前面几十米，大概30到50米的样子，就要到人行横道了，得提前减速，小心行人突然冒出来。
这种设计我觉得还挺贴心的，总比走到跟前才发现要好，给人留足了反应时间。
还有那种倒三角形的“减速让行”标志，下面还跟着两条虚线，这种一般都出现在辅路汇入主路的地方，或者小路口并到大路上。
它就是明明白白告诉你：你得慢下来，让主路的先走。
我有时候看到一些司机，明明是辅路出来，还一个劲儿地往前冲，真替他们捏把汗。
说到减速，那种地面上画着菱形短虚线的，被叫做纵向减速线，也有人叫它“鱼骨线”。
这玩意儿特有意思，你开过去的时候，会感觉路好像突然变窄了，视觉上给你一种压迫感，目的就是让你不自觉地减速。
这种线多半会出现在那些路况比较复杂，或者事故高发的地段。
对了，这种线如果跟车道分界线一起出现，要特别留意一下，如果是实线，那可千万别压线变道，虚线倒是可以。
跟“鱼骨线”差不多的，还有那种横向平行线组成的减速线，也是利用视觉效果让你减速。
反正只要看到这种线，你心里就得绷根弦儿：前面可能有什么情况，得慢点儿。
最让我觉得酷炫的，是那种“错视觉标线”。
它用不同的颜色块拼在一起，给你一种立体的感觉，好像路面上有什么凸起或者凹陷一样。
这种线我一般是在隧道口或者急转弯的地方看到。
你想啊，隧道里面光线本来就暗，突然冲进去可能会不适应，这种线就能让你提前减速，适应一下。
通常，它会从隧道外面大概200米的地方开始，一直延伸到隧道里面100米左右。
当然，除了这些视觉上的，还有一种是听觉上的，就是震荡标线，或者叫噪音标线。
它不是平的，是那种凹凸不平的点点或者条条，你开车碾过去的时候，就会发出“轰隆轰隆”的声音，提醒你注意。
相比那种铁质的减速钉，这种声音要柔和很多，但警示效果一点不差。
我记得最近看了几个交通事故案例，真的让人挺唏嘘的。
就说那个在庆阳宁县的事故吧。
刘某某开个大客车，在一个转弯的地方，结果拐弯太急，直接占了对向车道，把郭某某的小轿车给撞了，郭某某还受伤了。
交警说得也对，没有中心隔离或者中心线的路上，遇到对面来车，就得往右靠，减速慢行，跟别人保持安全距离。
这不就是最基本的常识吗？
可总有人仗着车大或者心急，结果呢？
麻烦自己找上门。
还有个在张掖山丹县的，周某某开小轿车，就因为随手掉了个头，结果跟直行的杨某某撞上了。
这可真是，“转弯让直行”这句话，怎么就记不住呢？
我有时候在路上看到那些突然掉头的，我当时真的挺烦的，心想这是在玩儿心跳吗？
拐弯、变道、掉头，都得仔细观察，确认没车没人才动，不然真出事了，后悔都来不及。
甘南藏族自治州那边也出了个事儿。
马某开小轿车，在国道上强行超车，结果跟一个正在左转的贡某撞了。
这事儿听起来就挺悬的，前车都在左转了，你还硬往前冲，这不是明摆着往枪口上撞吗？
交警提醒说，前车在左转、掉头或者超车的时候，后车就得保持一个能随时刹住车的距离。
我觉得这特别重要，给别人留空间，也是给自己留条活路。
最后一个案例，在平凉灵台县，郭某某开小轿车，居然因为分心驾驶，撞上了前面的电动三轮车，电动车司机都受伤了。
分心驾驶这事儿，我真是深有体会。
有时候导航响了，低头看一眼，或者手机震动一下，就想拿起来看看，但其实就那一秒钟的注意力分散，可能就足以酿成大祸。
注意力不集中，遇到突发情况根本来不及反应，这是真的太危险了。
你看，这些事故，很多时候都跟“快”有关，跟不遵守规则有关，也跟注意力不集中有关。
所以啊，不管是为了自己，还是为了别人，看到那些提醒你减速的标志线，或者遇到需要注意的路况，真的就老老实实地慢下来。
毕竟，平平安安到家，才是最重要的事，你说是不是？
信息来源：
1. 甘肃省公安厅交通管理局官方发布信息。
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